El Gran Premio de España de la Fórmula 1 se puso en marcha con Franco Colapinto como una de las figuras centrales en el circuito de Madrid. Apenas se apagaron los semáforos, el piloto de Alpine protagonizó una partida arrolladora que le permitió ganar dos lugares de inmediato. Su avance comenzó en plena aceleración al superar al Red Bull de Liam Lawson, lo que le dio el impulso para pegarse al pelotón de vanguardia. Segundos después, en la primera curva, aprovechó un roce entre Oscar Piastri (McLaren) y George Russell para ejecutar una maniobra precisa, superar al australiano y asentarse en la séptima colocación, justo detrás del británico.
Virtud al volante y festejo doble en Alpine
La partida volvió a ratificar la notable velocidad de reacción y la lectura de espacios del piloto argentino, quien se metió entre dos monoplazas en un sector crítico sin necesidad de arriesgar el auto al límite. La alegría fue completa en los boxes de la escudería francesa, ya que Pierre Gasly también avanzó puestos en el inicio al dar cuenta del Audi de Gabriel Bortoleto, cerrando un arranque ideal para el equipo. Para Colapinto, este avance tempranero es vital, ya que al quedar séptimo se posiciona firmemente en la zona de puntos dentro de un trazado madrileño donde los sobrepasos suelen ser muy complejos.
¡QUE LARGADA! Lando Norris movió bien para mantenerse en el primer lugar, pero Max Verstappen logró superar a Kimi Antonelli y se pone en el 2° puesto en el arranque de la carrera.
📺 #SpanishGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/BsALGL59pN
— SportsCenter (@SC_ESPN) September 13, 2026
Polémicas y devoluciones de posición en la punta
Mientras el bonaerense escalaba en el clasificador, la pelea en los puestos de arriba estuvo marcada por las penalizaciones en pista. Kimi Antonelli logró superar a Lando Norris, pero se vio obligado a devolverle el lugar por haber completado la acción excediendo los límites del circuito. Un escenario idéntico vivió Max Verstappen frente a Lewis Hamilton, teniendo que ceder la posición tras haber realizado la maniobra por una zona prohibida. Madrid entregó un inicio vibrante y con Colapinto transformando su noveno cajón de salida en un expectante séptimo puesto.







