Un informe oficial de la categoría puso a la escudería francesa como la gran sorpresa del arranque de 2026. Con Gasly sumando fuerte y el auto rindiendo mejor que los Red Bull, Franco se esperanza con meterse en la pelea grande.
En medio de un parate que nadie esperaba en el calendario de la Fórmula 1, las oficinas de la máxima categoría sacaron un balance de las primeras tres fechas que dejó a más de uno con la boca abierta. Y la noticia es música para los oídos de Franco Colapinto: su equipo, Alpine, fue señalado oficialmente como el candidato número uno a mandar en la «zona media» del campeonato.
El análisis, firmado por el prestigioso Lawrence Barretto, no anduvo con chiquitas. Puso a Pierre Gasly, el compañero de Franco, como uno de los cinco grandes ganadores de este comienzo de año. El francés metió un pleno: sumó puntos en las tres carreras y hoy está octavo en el mundial, incluso por encima de un Max Verstappen que no pega una con su Red Bull.
Para Alpine, que arrancó el año pasado a los tumbos, este presente es un espaldarazo total. Después de un debut flojo en Australia, el auto pegó un salto de calidad bárbaro y hoy le pelea de igual a igual a Haas y Williams. Lo de Gasly en Suzuka, donde se dio el gusto de pasar a Verstappen para terminar séptimo, fue la prueba de que el monoplaza tiene con qué. Y ahí es donde Franco empieza a afilar los dientes, sabiendo que tiene la herramienta para prenderse arriba.
En el resto del pelotón, el informe de la F1 dejó tela para cortar. Mientras Mercedes domina con Russell y el pibe Antonelli, y Lewis Hamilton parece haber rejuvenecido en Ferrari, la otra cara de la moneda son los «perdedores». Ahí aparecen Aston Martin (que ni con el chasis de Newey arranca) y un McLaren desconocido que defiende el título del 2025 desde el fondo del tarro.
Los que arrancaron mejor en 2026
El informe también destacó a los principales ganadores del inicio de temporada:
- Mercedes: dominio total con victorias, poles y liderazgo cómodo.
- Lewis Hamilton: competitivo nuevamente, ahora con Ferrari.
- Oliver Bearman: gran irrupción en Haas.
- Pierre Gasly: regularidad y puntos clave para Alpine.
- Cadillac F1 Team: buen debut, con autos confiables.
Los que quedaron en deuda
Del otro lado, también hubo nombres importantes que no lograron arrancar bien:
- Aston Martin: problemas de rendimiento y fiabilidad.
- Max Verstappen: lejos del nivel habitual y sin podios.
- McLaren: bajo rendimiento pese a ser campeón vigente.
- Williams Racing: irregularidad y problemas técnicos.
- Audi F1 Team: dificultades en su debut.
