El argentino terminó 14° en el Gran Premio de Australia tras recibir una sanción durante la carrera por un error de su propio equipo en el inicio de la carrera.
ESTO FUE LO QUE PASÓ CON COLAPINTO: un ingeniero de Alpine movió el auto del argentino, cuando ya no podían tocarlos, provocando la sanción en la largada.
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— SportsCenter (@SC_ESPN) March 8, 2026
La penalización se produjo antes de la vuelta de formación, cuando un mecánico movió el auto luego de que se mostrara la señal de quince segundos en la grilla. La maniobra está prohibida por reglamento y la FIA aplicó una sanción de Stop and Go.
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Durante la carrera, su ingeniero de pista, Stuart Barlow, le comunicó la decisión por radio. “Nos dieron una sanción de Stop and Go. Tenemos que parar al final de esta vuelta”, le dijo. La reacción de Colapinto fue inmediata: “¿Por qué?”.
🏎 La sanción a Franco Colapinto: así fue la comunicación con su equipo.
➡ El piloto argentino recibió una sanción «stop and go» en el Gran Premio de Australia debido a que uno de sus mecánicos tocó su monoplaza cuando ya no estaban autorizados a hacerlo. Esta radio muestra… pic.twitter.com/eESwU4A475
— El Observador Argentina (@observadorar) March 8, 2026
Minutos después, desde el equipo asumieron la responsabilidad. “Perdón, fue una infracción de nuestro lado”, le explicaron. Pese al contratiempo, el argentino completó una tanda larga con neumáticos duros y siguió en carrera hasta la bandera a cuadros.
Franco Colapinto en su Alpine (Joe Portlock/Getty Images)
Tras el final, el ingeniero volvió a disculparse por la infracción en la largada. Colapinto respondió con calma y enfocó el análisis en lo que viene. Su próxima participación será en el Gran Premio de China, que se disputará el próximo fin de semana en el circuito de Shanghái.
