Luego de años de espera, la gestión de Juan Román Riquelme está cada vez mas cerca de comenzar a cerrar su gran anhelo: aumentar la capacidad del Estadio Alberto J. Armando.
Poco a poco el sueño del hincha de Boca de ampliar La Bombonera toma forma y se acerca a hacerse realidad. En silencio, el proyecto de Juan Román Riquelme ya está en marcha con distintas obras más pequeñas que ya se han realizado o con las que se está trabajando, como la de la Platea L. Sin embargo, las etapas más grandes de la megaobra ya están planeadas meticulosamente y esperan el aval de distintas entidades para comenzar, con la idea de alcanzar una capacidad para entre 75 mil y 80 mil espectadores.
La dirigencia del Xeneize ya pidió autorización a Ferrosur, la empesa que gestiona las vías que colindan con La Bombonera, para iniciar la construcción de 18 torres con escaleras y ascensores que llevarían a la tercera y cuarta bandeja. El tren no se eliminaría y seguiría pasando por debajo. Ferrosur ya dio el visto bueno, pero aún falta el permiso de la Comisión Nacional de Regulación de Transporte, ente que depende de Nación y todavía no dio respuesta.
Una vez esto se conceda y se pueda edificar, el cuadro de la Ribera pasaría a otra sección esencial del plan que se busca llevar a cabo: la ampliación sobre la calle Iberlucea, que traería consigo el cierre definitivo del Estadio Alberto J. Armando durante aproximadamente un año. En el interín, Boca se mudaría a La Plata o a Vélez, mientras se derrumban los palcos existentes para construir dos nuevas plateas preferenciales y 216 nuevos palcos distribuidos en seis niveles. Además de una nueva planta baja activa con ingresos peatonales. Estos cambios permitirán sumar seis mil lugares nuevos.
En tanto, se avanzaría con la creación de la ya famosa cuarta bandeja, con el objetivo de incorporar nuevas filas de butacas, manteniendo la coherencia arquitéctonica del edificio original. La idea es que las cabeceras Norte y Sur pasen a ser populares y las plateas se reubiquen en la nueva estructura. Este cambio permitiría el ingreso de cerca de diez mil hinchas más.
Una vez el recinto se reinaugure, iniciarían los trabajos para techar las cuatro tribunas con el fin de cubrir a todos los espectadores, mejorando el confort y respetando la acústica característica de La Bombonera.
Los trabajos también afectarían a las populares bajas: se reemplazarán los escalones existentes permitiendo sumar el aforo en 1500 personas por lado y se reubicarán unos metros, debido a que el campo de juego se correrá para el lado de los railes. Una renovación total.
De esta forma, sin necesidad de comprar terrenos a vecinos y sin incurrir en los famosos proyectos esloveno y 360°, La Bombonera vería las mayores modificaciones de su historia después de tantísimos años de espera.
