Nunca es fácil ceder el auto durante una práctica libre, porque eso supone perder una hora valiosísima para trabajar la puesta a punto, pero puede que hacerlo en el Autódromo Hermanos Rodríguez sea aún más complicado. Eso le tocó pasar a Franco Colapinto, quien le convidó el monoplaza #43 al rookie Gabriele Mini y entró en contacto con la pista recién en la FP2. Hubo que hacer un aprendizaje a contrarreloj, compactando tareas que suelen desparramarse a lo largo de las sesiones, mientras se sobrevivía a una pista que se presentó durísima desde el primer día.
Por lo amplio que es y las escapatorias con las que cuenta, podría pensarse que el circuito que recibe al GP de México no debería generar tantos sustos. Sin embargo, el viernes fue un desfile de errores: autos pasándose de los frenajes, sobre todo en la curva 1; fallas mecánicas, que se presume que se deben a las condiciones del terreno (gran altitud, menos carga e inconvenientes con el turbo), y hasta algún incidente, como el que protagonizaron Max Verstappen y Liam Lawson que terminó con piezas rotas -lo sufre Red Bull-.
