Franco Colapinto cerró su participación en el Gran Premio de Suzuka con un sabor amargo. Tras finalizar en la 16° posición, el pilarense de 21 años analizó con crudeza su rendimiento y las dificultades que enfrentó en una carrera que se le hizo cuesta arriba desde el aspecto estratégico.
Pese a un inicio prometedor, el piloto de Alpine no logró sostener el ritmo: “Hice una buena largada, pero después me quedé trabado atrás de Lawson”, confesó. La frustración del argentino radica en la dificultad para progresar en el tráfico, un problema que se agravó con la salida del Safety Car tras el accidente de Oliver Bearman.
El factor Safety Car y la brecha interna
Para Colapinto, la neutralización de la carrera fue un golpe letal para sus aspiraciones: “Perdimos cinco lugares cuando salió el Safety Car. Es muy difícil seguir de cerca a los demás”, señaló, remarcando lo peligroso y complejo que resulta maniobrar en medio del pelotón.
Además, el argentino reconoció el trabajo del equipo rival, Williams, destacando que lograron exprimir un potencial que a su Apine hoy le falta. “Estoy cansado de ver el Williams desde atrás. Hicieron un buen trabajo con un auto que no va muy rápido”, disparó con sinceridad.
Pausa para el análisis
Con el calendario otorgando un breve respiro, Franco ya pone la mira en lo que viene: “Por suerte hay un break para entender un par de cosas y mejorar en lo que nos está faltando”. El objetivo es claro: ajustar los detalles que lo alejan de los puntos y volver a ser competitivo en la próxima cita de la Fórmula 1.
