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jueves, 21 octubre 2021

A puros disparos el "Misil" Rossi atacó en La Pampa

El Campeón del Súper TC2000 apareció el domingo y agigantó su figura en las estadísticas de la categoría. Ganó la carrera 600 del historial y volvió a la punta de un campeonato muy peleado, con 5 pilotos encerrados en un puñado de puntos.

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Todo lo previo fue para Renault, las pruebas del viernes, los entrenamientos del sábado, la clasificación y la carrera clasificatoria, pero el domingo se despertó el campeón.

Matías Leonardo Rossi con su Toyota Corolla campeón de la categoría impuso condiciones en la final de la 7ma. fecha del Campeonato corrida en el veloz trazado de Toay, en la Provincia de La Pampa.

Tras una gran largada -algo habitual de Pernia- el #3 de Renault mantuvo el liderazgo en el arranque, mientras Agustín Canapino y Matías Rossi disputaban la posición de escolta del Fluence.

Al cabo de tres curvas Rossi pudo superar a Canapino y se acomodó para empezar a atacar al lider, mientras el santafesino Facundo Ardusso se molestaba con Julian Santero en la última curva del circuito y caía al puesto 10 en el arranque.

Recién en la vuelta 12 y luego de algunos intentos fallidos, el Campeón Rossi pudo superar a Pernia con una buena maniobra, y a partir de allí construyó un sólido trabajo que le dio la victoria y la punta del torneo nuevamente.

Detrás de Rossi estuvo lo más lindo de la carrera en la segunda mitad. Canapino y Pernia luchaban incansablemente por el segundo puesto, imponiéndose el Renault con grandes maniobras defensivas contra el ídolo de Chevrolet.

Así terminaron en el circuito pampeano, donde se transita a 200 km/h de velocidad promedio y con picos de 260 km/h de velocidad final. Rossi, Pernia y Canapino subieron al podio de la fecha 7.

Ahora se espera por la carrera más importante del calendario, los 200 km de Buenos Aires del próximo 5 de septiembre, aguardando los permisos gubernamentales para permitir la presencia de pilotos extranjeros en la cita más destacada del deporte motor nacional.

Clasificación y Campeonato

Posición Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
1 Matias Rossi Toyota Corolla 32 00:41:34.095 00.000
2 Leonel Pernia Renault Fluence GT 32 00:41:38.563 04.468
3 Agustin Canapino Chevrolet Cruze 32 00:41:39.302 05.207
4 Julián Santero Toyota Corolla 32 00:41:42.266 08.171
5 Franco Vivian Toyota Corolla 32 00:41:51.904 17.809
6 Bernardo Llaver Chevrolet Cruze 32 00:41:52.522 18.427
7 Facundo Ardusso Honda Civic 32 00:42:01.160 27.065
8 Fabian Yannantuoni Honda Civic 32 00:42:01.388 27.293
9 Matías Milla Renault Fluence GT 32 00:42:01.980 27.885
10 Damian Fineschi Renault Fluence GT 32 00:42:13.447 39.352
11 Emiliano Spataro Toyota Corolla 32 00:42:14.300 40.205
12 Juan José Garriz Citroen C4 Lounge 32 00:42:20.525 46.430
13 José Manuel Sapag Honda Civic 32 00:42:21.700 47.605
14 Ian Reutemann Toyota Corolla 32 00:42:26.113 52.018
15 Matías Cravero Citroen C4 Lounge 32 00:42:34.086 59.991
16 Nicolás Traut Chevrolet Cruze 31 00:41:54.629 01.000
17 Marcelo Ciarrocchi Citroen C4 Lounge 15 00:26:53.407 17.000
18 Juan Ángel Rosso Honda Civic 10 00:13:40.197 22.000
19 Tomás Cingolani Renault Fluence GT 5 6:55.447 27.000
20 Nicolás Moscardini Toyota Corolla 2 3:09.121 30.000

Promedio del ganador: 191.592 km/h
Récord de vta: N°1 (Rossi) en 1m17s004/1000 a 193.922 km/h
Auto N°97 (Cingolani) apercibido por maniobra peligrosa en perjuicio de N°33 (Sapag)

Campeonato:

    • 1° MATIAS ROSSI 107 puntos
    • 2° LEONEL PERNIA 103
    • 3° FACUNDO ARDUSSO 100
    • 4° AGUSTIN CANAPINO 96
    • 5° JULIÁN SANTERO 93
    • 6° DAMIAN FINESCHI 60
    • 7° BERNARDO LLAVER 56
    • 8° FRANCO VIVIAN 40
    • 9° MATÍAS MILLA 37
    • 10° JUAN ÁNGEL ROSSO 21

 


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